Même si le bilan environnemental des algo-carburants laisse vraiment
à désirer (voir ici), et même sur
les algo-carburants coûtent très cher (voir ici), c'est sans doute la moins pire des
solutions pour alimenter les avions étant donné que leur culture ne nécessite pas de recourir à des terres cultivables.
Les avions électriques à batterie et les avions électriques à hydrogène ne permettent pas d'envisager de transporter un grand nombre de passager sur de longues distances. Bien entendu,
partout où c'est possible, le transport par TGV est de loin préférable, algo-carburants étant à réserver aux hélicoptères de secours et de sécurité et aux avions long
courrier.
A noter, pour mémoire, qu'il n'y a pas pire sur le plan environnemental et sanitaire que de faire rouler des voitures thermiques avec des agrocarburants de première ou de seconde génération (voir
ici). Mettre un agrocarburant dans le réservoir de sa voiture constitue une insulte à l'intelligence humaine.
- Olivier
EADS fait voler un avion aux algues
Il y a plusieurs erreurs dans cet article du Figaro mais je n'ai pas le temps de les corriger.










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