" Il y a un mois, l'Ademe mettait en ligne la synthèse du rapport « Analyses de cycle de vie appliquées aux biocarburants de première génération consommés en France », avant de le retirer quelques jours plus tard, accompagné d'un mot d'excuses pour le moins gêné :

« A la lumière des réactions (…), le travail de l'Ademe, du comité technique et des experts (BioIS & Ecointesys), se poursuit afin d'apporter les compléments nécessaires à l'étude et à sa revue critique », est-il indiqué dans une petite fenêtre que personne n'aura remarquée (...)"

Suite :
http://eco.rue89.com/2009/11/09/lademe-retire-son-rapport-pro-agrocarburants-en-catimini-125302

C'est une faille dans les lois sur le climat où les industriels pourraient bien s'engouffrer : aucune grand pays ne comptabilise les émissions de dioxyde de carbone (CO2) provenant des changements d'utilisation des terres en vue de produire des biocarburants, souligne une étude publiée dans la revue américaine Science du 23 octobre. Or, les émissions peuvent être importantes, prévient Jerry Melillo, chercheur au Marine Biological Laboratory, un organisme de recherche privé réputé (...)

http://www.lemonde.fr/planete/article/2009/10/22/quand-les-biocarburants-ne-permettent-pas-de-lutter-contre-le-rechauffement_1257673_3244.html

Voilà le genre de papiers qui me rendent furax : seul le bilan CO2 est pris en compte dans cette étude réalisée pour l'ADEME ! (Voir : "Agrocarburants: l'Ademe tire un bilan constrasté selon les cultures" - AFP ). Rien sur la consommation en eau douce, en pesticides, en engrais. Rien sur le rendement énergétique de conversion de l'énergie solaire en biomasse. Rien sur l'impact biodiversité. Rien sur l'impact sanitaire. C'est pas sérieux.

Le département énergie et atmosphère de l'université de Stanford a réalisé une étude multicritère sérieuse. Conclusion de cette étude majeure : il n'y a pas pire que les agrocarburants de première et seconde génération ! Voir ici :
Etude de Stanford University: les voitures thermiques à agrocarburants sont 1000 fois moins écologiques que les voitures électriques alimentées par de l'électricité éolienne ! - http://www.electron-economy.org/article-25876516.html


De plus, cette étude pour l'ADEME, comme l'indique  Jean-Louis Bal, directeur des énergies renouvelables à l'Ademe,  "n'intègre pas l'impact du changement d'affectation des sols. Par exemple, en transformant une prairie ou une forêt, capable de stocker du CO2 dans leur sol, en un champ de cultures qui va au contraire en émettre, on renverse le bilan environnemental des biocarburants.".

Le saviez-vous ? La moitié de la déforestation dans le monde ces dernières années est directement liée au développement des agrocarburants; [+ d'infos] et la déforestation émet chaque jour autant de CO2 que 20 000 vols Paris - New York [+ d'infos]; de plus, il faut énormément d'eau, d'engrais et de pesticides pour que les cultures énergétiques soient rentables; Selon l'ONU, il faut entre 1000 et 4000 litres d'eau douce pour obtenir un litre d'agrocarburant [+ d'infos]; Ajoutons que l'éthanol est plus polluant que l'essence [+ d'infos]; enfin, sur un litre d'agrocarburant (ou d'essence) que vous achetez, seulement un cinquième de ce litre sera utilisé pour faire avancer votre voiture, les 80% restants seront perdus: l'efficacité d'un moteur thermique est de seulement 20% en cycle d'usage habituel, contre plus de 90% pour le moteur électrique. C'est très intéressant pour celui qui vend l'agrocarburant ou l'essence, beaucoup moins pour celui qui l'achète...

(...) Shaï Agassi passe en revue les alternatives possibles. Agrocarburants  pour commencer. En effet, la première solution qui vient à l’esprit pour remplacer un carburant liquide...est de recourir à un autre carburant liquide. Mais Shaï Agassi comprend très vite que cette filière constitue une impasse. A la conférence TED 2009 [1], il déclare : «j’ai commencé par l’étude des agrocarburants (…) et j’ai compris qu’il faudrait une Amazonie entière dans chaque pays pour satisfaire la demande, ce n’est pas possible ».  Le rapport « Agrocarburants et environnement » souligne que  le rendement de conversion par la photosynthèse de l’énergie solaire incidente en biomasse est de seulement 0,1 à 0,3% [2] (...)
http://www.electron-economy.org/article-36113107.html

- Olivier

 


Voir aussi :

Bio-électricité versus "Bio"-carburants - Une étude démontre (si besoin en était) que la voie de l'électricité est la meilleure sur le plan environnemental (Revue Science)
http://www.electron-economy.org/article-31190802.html

 Les articles ObjectifTerre à propos des agrocarburants :
http://www.google.fr/search?hl=fr&source=hp&q=agrocarburant+site%3Aelectron-economy.org&meta=&rlz=1R2GGLL_fr&aq=f&oq=

Le Jatropha, culture idéale pour la production d'agrocarburants? Les premières expériences semblent montrer que cette plante n'est pas aussi "miraculeuse". Le Jatropha était la plante annoncée comme étant capable de produire du bioéthanol SANS concurrencer les cultures vivrières et poussant sur des terre semi-aride et (presque) sans eau. Les carburants à base de noix de jatropha ne constituent pas une solution durable et la production de ses dernières supplante celle des denrées alimentaires. C’est à cette conclusion qu’est parvenue l’étude effectuée récemment au Mozambique et commandée par la plateforme suisse agrocarburants dont SWISSAID est membre. Pour nous en parler, Impatience reçoit Catherine Morand, responsable de l'Antenne romande de SWISSAID. Une chronique d'Adrien Zerbini (...)

Ecouter la chronique d'Adrien Zerbini sur RSR :
http://www.rsr.ch/la-1ere/impatience/selectedDate/21/9/2009
http://podcast.rsr.ch/media/la1ere/impatience/20090921-le-jatropha-au-mozambique.mp3


  









Arrosage de jeunes plants de Jatropha.

Mon avis : la culture de Jatropha a des fins énergétiques a uniquement du sens pour alimenter les populations locales isolées (via un groupe électrogène etc.) qui n'ont pas les moyens de s'équiper en panneaux solaires ou en éoliennes avec capacité de stockage. L'exportation de l'huile de Jatropha vers les pays occidentaux est une monstruosité sur le plan social et environnemental.
- Olivier


Voir aussi :

Jatropha curcas : "Si vous la cultivez sur des terres arides marginales, vous obtiendrez une production marginale"- Université de Yale
http://www.electron-economy.org/article-31637411.html

"Jatropha curcas est une menace réelle pour les cultures vivrières" - Sidi Bâ, Wetlands International et Actionaid Sénégal
http://www.electron-economy.org/article-29420282-6.html

Pourquoi les plantes sont elles aussi peu intéressantes pour l'homme dans la perspective de collecter l'énergie solaire ?
http://www.electron-economy.org/article-30404868.html