MOBILITE DURABLE

DOSSIER voiture électrique

BetterPlace-Denmark.jpg
Libérons-nous du pétrole - MAINTENANT

ENERGIE

Bilan environnemental et sanitaire comparé des différentes filières énergétiques : 

energies.jpg 

 

MONDE - Le bourgeonnement des projets fondés sur les synergies du couple hydro-éolien (pompage-turbinage) :

 null
Le Président du German Advisory Council on the Environment  : "Le 100% énergies renouvelables d’ici 2050 est possible" (Rapport de la "NASA" allemande) - Lire
 null
François Lempérière, polytechnicien et expert énergie :
"Cinq fois plus d’énergie et moins d’effet de serre (avec ou sans nucléaire)"
- Lire
 
nullGregor Czisch (spécialiste des aspects économiques des systèmes électriques à base d'énergies renouvelables, Universität Kassel) présente un plan énergétique pour l'Europe qui a vraiment du sens sur le plan économique
- Lire  
nullKen Zweibel, James Mason et Vasilis Fthenakis: "A Solar Grand Plan - By 2050 solar power could end U.S. dependence on foreign oil and slash greenhouse gas emissions (...)"
- Lire
null 
Clean Energy 2030 - Google's Proposal for reducing U.S. dependence on fossil fuels
- Lire
 
nullMark Jacobson, directeur du département énergie et atmosphère à l'université de Stanford:

"Wind, Water & Sun : un plan pour passer au 100% renouvelable à horizon 2050"

- Lire
null

Cogito

 

"Le droit à l'énergie,
c'est un droit à la vie"

 - Irja Martens, Executive Producer and Project Management Marketing ( L'Autonomie énergétique, la 4ème révolution)

 

8.jpg

"Le développement durable, ce n'est pas seulement protèger l'environnement. C'est aussi améliorer les conditions de vie des gens"
- Javier Morales, père du projet El Hierro, une île 100% renouvelable (Iles Canaries), plus d'infos ici

« Il faut saluer cette initiative de la voiture électrique. On ne peut pas dire que l’on veut des transports propres et ne pas voir quand les industriels font des efforts. »
- Serge Orru, le directeur général du WWF-France

(Source)

 

"Mon plus grand challenge a été de changer l'état d'esprit des gens. L'état d'esprit exerce une étrange influence sur nous. Nous voyons les choses selon la façon dont nos esprits ont ordonné à nos yeux de voir les choses"

- Mohammad Yunus, prix Nobel de la Paix 

 

  null

"Il nous faut un turn around des certitudes pour les transformer en ouverture"

Bertrand Piccard, psychiatre et aéronaute (Solar Impulse)  

 

"Sapere aude ! Aie le courage de te servir de ton propre entendement ! Voilà la devise des Lumières (...) Reconnaissez toujours que les individus sont des fins et ne vous en servez pas comme des moyens pour arriver à vos fins (...)"
- Emmanuel Kant, philosophe

Wikio - Top des blogs - Environnement 
Le présent blog a reçu 1,4 million de visites depuis sa création
et bénéficie d'une audience d'environ 1300 internautes par jour (environ 3000 pages vues par jour).

 

  • Flux RSS des articles
Vendredi 22 janvier 2010 5 22 /01 /2010 20:28


12000 euros (+6000 euros pour la batterie). C'est un prix à mon avis trop élevé pour un véhicule de cette gamme. Avec une production en masse (ce qui manque pour le moment à cette entreprise), on peut passe de 12000 à 8000 euros. Le concept est cependant très séduisant : véhicule lèger, aérodynamique, 100% électrique, autonomie correcte (190km), vitesse de pointe de 130 km/h, silencieuse, zéro émission toxique pour la santé humaine, faible encombrement en milieu urbain, consommation : 1 euro les 100km...

Il serait intéressant que La Triac soit vendue sans la batterie, avec la batterie en location. En effet, ramené au kilomètre, le coût électricité + batterie est inférieur au coût de l'essence pour un véhicule tehrmique équivalent.

- Olivier

Via AVEM.fr




http://www.greenvehicles.com/
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires - Partager    
Publié dans : ELECTRO-MOBILITE LEGERE
Retour à l'accueil

Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés