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"Je considère le déterminisme laplacien comme l'obstacle le plus solide et le plus sérieux sur le chemin d'une explication et d'une apologie de la liberté, de la
créativité, et de la responsabilité humaines".
-Karl Popper
" Notre peur viscérale du doute et de l'inconnu est à l'origine de la plupart de nos problèmes "
-Bertrand Piccard
«La richesse du réel déborde chaque langage, chaque structure logique, chaque éclairage conceptuel (...) Le
futur est incertain, mais l'incertitude est dans le coeur même de la créativité humaine (...) L'irréversibilité du temps est le mécanisme qui fait émerger l'ordre du chaos (...) La
caractéristique principale de n'importe quel être vivant est l'ouverture» - Ilya Prigogine - La Nouvelle Alliance
"Nous sommes libres quand nos actes émanent de notre personnalité entière, quand il l'expriment, quand ils ont avec elles cette
indéfinissable ressemblance qu'on trouve parfois entre l'oeuvre et l'artiste (...) L'avenir de l'humanité reste indéterminé, parce qu'il dépend d'elle"
- Henri Bergson
Un concept d'une simplicité déconcertante, permettant un développement en masse de la voiture électrique, et qui va être appliqué
non seulement en Israël mais aussi au Danemark. 30 pays dans le monde sont très intéressés par le concept. Et Renault-Nissan est de la partie ! Parmi les investisseurs: la banque
d'investissement Morgan Stanley ainsi que James Wolfensohn, ex-Président de la Banque Mondiale...
Meilleur marché qu'avec les voitures à pétrole + Zéro émissions de CO2 et de NO2 + Aucun bruit !
Qui dit mieux ?
Photo: Shaï Agassi, 39 ans, ancien numéro deux de l'allemand SAP (leader mondial des progiciels de gestion), concepteur du projet Better Place.
- Renault se lance
dans la voiture électrique en Israël -Israël sera-t-il le premier pays à faire de la voiture électrique une réalité à grande échelle ? Carlos Ghosn, le
PDG de Renault-Nissan, a signé, lundi 21 janvier à Jérusalem, en présence du président Shimon Pérès, un accord de coopération avec la société américano-israélienne Project Better Place pour faire
rouler des voitures électriques dans l'Etat hébreu (...)
Suite: http://www.lemonde.fr/economie/article/2008/01/21/renault-se-lance-dans-la-voiture-electrique-en-israel_1001799_3234.html
- Renault investirait 650 millions d'euros pour l'auto électrique - (...) Le danois DONG Energy, premier opérateur mondial d'éoliennes en
mer, a récemment signé une lettre d'intention avec Better Place pour l'introduction de la voiture électrique au Danemark où les batteries seront chargées grâce à l'énergie éolienne. En
Israël, a expliqué Shai Agassi, il s'agira d'utiliser l'énergie solaire produite dans le désert du Neguev pour alimenter les batteries (...)
Suite: http://www.usinenouvelle.com/article/renault-investirait-650-millions-d-euros-pour-l-auto-electrique.138272
- Le co-fondateur de Google, Sergey Brin, a loué jeudi les innovations d'Israël sur le plan technologique et les efforts de l'Etat juif dans le domaine
de la protection de l'environnement. "Israël prend très aux sérieux les défis climatiques auxquels est confronté le monde.", a affirmé Brin (...) - http://a7fr.net/article/51990.htm
- Le rendement d'un moteur électrique est de plus de 90%, contre 15% pour
un moteur thermique à pétrole. Si la totalité des transports routiers aux USA basculait vers l'électrique, la consommation électrique globale des USA n'augmenterait que de 6%
! Et l'électricité peut être produite massivement et sans émissions de gaz à effet de serre ni production de dangereux déchets grâce aux centrales thermosolaires et aux
fermes d'hydrauliennes.
Shaï Agassi:
"Our proposed solution improves the original solar energy concentration cycle by eliminating the role plants play routing photons from the sun (and their variants - wind and wave energy) into
electrons within millions of cars. We do so by collecting solar energy (through large scale solar
thermal installations), generating electrons, sending the energy directly over the electric grid into an electric battery which powers an
efficient electric motor. Motors, unlike engines, do not generate friction or heat, providing 90% + efficiency in converting electricity to motion (...)"
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