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DOSSIER voiture électrique

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Libérons-nous du pétrole - MAINTENANT

ENERGIE

Bilan environnemental et sanitaire comparé des différentes filières énergétiques : 

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MONDE - Le bourgeonnement des projets fondés sur les synergies du couple hydro-éolien (pompage-turbinage) :

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Le Président du German Advisory Council on the Environment  : "Le 100% énergies renouvelables d’ici 2050 est possible" (Rapport de la "NASA" allemande) - Lire
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François Lempérière, polytechnicien et expert énergie :
"Cinq fois plus d’énergie et moins d’effet de serre (avec ou sans nucléaire)"
- Lire
 
nullGregor Czisch (spécialiste des aspects économiques des systèmes électriques à base d'énergies renouvelables, Universität Kassel) présente un plan énergétique pour l'Europe qui a vraiment du sens sur le plan économique
- Lire  
nullKen Zweibel, James Mason et Vasilis Fthenakis: "A Solar Grand Plan - By 2050 solar power could end U.S. dependence on foreign oil and slash greenhouse gas emissions (...)"
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Clean Energy 2030 - Google's Proposal for reducing U.S. dependence on fossil fuels
- Lire
 
nullMark Jacobson, directeur du département énergie et atmosphère à l'université de Stanford:

"Wind, Water & Sun : un plan pour passer au 100% renouvelable à horizon 2050"

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Cogito

 

"Le droit à l'énergie,
c'est un droit à la vie"

 - Irja Martens, Executive Producer and Project Management Marketing ( L'Autonomie énergétique, la 4ème révolution)

 

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"Le développement durable, ce n'est pas seulement protèger l'environnement. C'est aussi améliorer les conditions de vie des gens"
- Javier Morales, père du projet El Hierro, une île 100% renouvelable (Iles Canaries), plus d'infos ici

« Il faut saluer cette initiative de la voiture électrique. On ne peut pas dire que l’on veut des transports propres et ne pas voir quand les industriels font des efforts. »
- Serge Orru, le directeur général du WWF-France

(Source)

 

"Mon plus grand challenge a été de changer l'état d'esprit des gens. L'état d'esprit exerce une étrange influence sur nous. Nous voyons les choses selon la façon dont nos esprits ont ordonné à nos yeux de voir les choses"

- Mohammad Yunus, prix Nobel de la Paix 

 

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"Il nous faut un turn around des certitudes pour les transformer en ouverture"

Bertrand Piccard, psychiatre et aéronaute (Solar Impulse)  

 

"Sapere aude ! Aie le courage de te servir de ton propre entendement ! Voilà la devise des Lumières (...) Reconnaissez toujours que les individus sont des fins et ne vous en servez pas comme des moyens pour arriver à vos fins (...)"
- Emmanuel Kant, philosophe

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Mardi 26 août 2008 2 26 /08 /2008 17:57

Des chercheurs français ont découvert le mécanisme de fonctionnement d'une batterie lithium-ion qui serait à la fois économique, écologique, sécuritaire et suffisamment performante pour alimenter la prochaine génération de voitures électriques ou hybrides (...)
http://science.branchez-vous.com/2008/07/la_batterie_au_lithium_bientot.html


Un nouveau type de batteries au lithium plus performantes pourrait bientôt voir le jour, grâce à des chercheurs du CNRS et du CEA-Liten, pour les prochaines voitures électriques/hybrides. Les voitures électriques/hybrides nécessitent de grosses batteries au lithium qui coûtent relativement chères à produire. Ces chercheurs ont trouvé une réponse avec l'utilisation du phosphate de fer et de lithium (...)

http://www2.cnrs.fr/presse/communique/1391.htm

Voir aussi:
http://www.grenoble-universites.fr/1217405812612/0/fiche___actualite/&RH=
http://www.cea.fr/le_cea/actualites/voitures_electriques_des_batteries_au_lithium_p
http://www.cea.fr/content/download/5384/35155/file/DP_sources-energie-miniatures.pdf



Nature Materials
7, 665 - 671 (2008)
Published online: 20 July 2008 | doi:10.1038/nmat2230
Subject Category: Materials for energy
Lithium deintercalation in LiFePO4 nanoparticles via a domino-cascade model
C. Delmas1, M. Maccario1, L. Croguennec1, F. Le Cras2 & F. Weill1 

Lithium iron phosphate is one of the most promising positive-electrode materials for the next generation of lithium-ion batteries that will be used in electric and plug-in hybrid vehicles. Lithium deintercalation (intercalation) proceeds through a two-phase reaction between compositions very close to LiFePO4 and FePO4. As both endmember phases are very poor ionic and electronic conductors, it is difficult to understand the intercalation mechanism at the microscopic scale. Here, we report a characterization of electrochemically deintercalated nanomaterials by X-ray diffraction and electron microscopy that shows the coexistence of fully intercalated and fully deintercalated individual particles. This result indicates that the growth reaction is considerably faster than its nucleation. The reaction mechanism is described by a 'domino-cascade model' and is explained by the existence of structural constraints occurring just at the reaction interface: the minimization of the elastic energy enhances the deintercalation (intercalation) process that occurs as a wave moving through the entire crystal. This model opens new perspectives in the search for new electrode materials even with poor ionic and electronic conductivities.

 

http://www.nature.com/nmat/journal/v7/n8/abs/nmat2230.html

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Publié dans : ELECTRO-MOBILITE
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