Wang Chuanfu, Président du groupe asiatique:

« Nous sommes les meilleurs dans le secteur de la batterie et je suis certain que nous allons devenir les meilleurs dans l’automobile puisque l’électricité va remplacer l’essence » (...)

Le milliardaire Warren Buffett [l'homme le plus riche du monde depuis mars 2008] a annoncé fin septembre l'acquisition de près de 10% du fabricant chinois (...)  "Créé en 1995, BYD Company Limited dispose aujourd'hui de 7 unités de production notamment dans le Guangdong, à Beijing, et Shanghai sur près de 10 millions de m2. Depuis 2003, et le rachat de Tsinchuan Automobile Company Limited, le groupe BYD est devenu un constructeur automobile complet sous la marque BYD Auto, avec des modèles dans toutes les gammes. Il représente désormais le deuxième industriel chinois. BYD prévoit de vendre ses premières voitures hybrides rechargeables en Chine dès 2009 et en Europe, en Israël et aux Etats-Unis courant 2010 (...) L’annonce de l’investissement massif de Warren Buffett dans le capital du groupe chinois a fait récemment bondir de plus de [70 %] le titre de BYD à la bourse de Hong Kong (...)" - Suite: Enviro2b.com

Hmmm...Warren Buffet, qui ne manque pas de vision dans le monde des affaires (c'est l'un de meilleurs investisseurs du monde...), a fait une acquisition en or: BYD va produire les voitures électriques et hybrides rechargeables (PHEV) les moins chères du monde et inonder le marché mondial. Le constructeur chinois serait sur le point de signer avec un importateur Français reconnu. L’accord concernerait précisément des modèles hybrides et électriques. Il va falloir que les General Motors, Ford, Chysler, Toyota et Renault baissent leurs prix et offrent des modèles d'excellente qualité s'ils veulent éviter de se faire écraser par le dragon chinois - Cette situation est une bonne nouvelle pour la planète (le marché du véhicule électrique va connaître une phase de croissance  explosive d'où un parc automobile de plus en plus propre) et pour les consommateurs (mais pas pour les employés des constructeurs occidentaux...) - O.D.

HEV = Hybrid Electric Vehicule:

"BYD projected the battery had a life of 2,000 cycles, for a lifetime range of about 600,000 km (373,000 miles)"

Station de recharge pour voiture électrique, Chine

 
Station de recharge EDF, Chine. "Chinese-made electric scooters and bikes get recharged at the 2004 Challenge Bibendum, a green vehicle rally for carmakers. The event was held in Shanghai last October. The recharging station was provided by EDF, France's electric utility company."

Voir aussi:

> CHINE - Instalation d'un vaste réseau de stations de recharge pour voitures électriques à Pékin, Shangaï et Tianjin et bientôt à l'échelle de la Chine ! - http://www.electron-economy.org/article-23039445.html

> Challenging petrol with mobile phone batteries，Chinese newcomer aiming to be automotive giant (...) “We have an advantage compared with other car manufacturers. They start with expertise in petrol engines. We have knowledge of batteries”,  (...) The F3DM-model has a range today of 100 kilometre. In addition,  it can go a further 380 km on petrol (...)-  http://www.byd.com/news/newsmore.asp?id=49&show=media

> (...) For the Western automakers, Chinese power battery and Chinese hybrid vehicles now are becoming a real thing. They cannot ignore it (...) - Seekingalpha.com

> Israel's Clal to import China's BYD electric cars - Reuters.com

> Buffett Backs China Green-Auto Venture - Berkshire Hathaway-controlled MidAmerican Energy will help sell Chinese-made electric cars in the U.S (...)  "I think the world has concluded we need to solve the CO2 problem," says MidAmerican Chairman David Sokol. "One area we must seriously affect is transport (...) "If you want a rapid charging one in your garage it will cost between $2,500 and $3,000 to install." He figures the annual energy cost to run a BYD-made electric car, based on 12,000 miles per year, would be about $400, compared with $2,400 for a traditional gas-powered car with fuel priced at $4 per gallon. What's more, the energy consumed by an electric car in the U.S., assuming the national average of 51% of power supplied by coal, would produce just 2.5 tons of carbon dioxide, compared with six tons for a conventional car (...) " -  BusinessWeek.com

Le plein 6 fois moins cher qu'avec un véhicule thermique...Et 2 fois moins d'émissions de CO2, ceci dans l'hypothèse que 50% de l'électricité est produite dans des centrales à charbon. Si l'électricité est produite avec les renouvelables, le bilan est encore meilleur.

  Warren Buffet