MOBILITE DURABLE

DOSSIER voiture électrique

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Libérons-nous du pétrole - MAINTENANT

ENERGIE

Bilan environnemental et sanitaire comparé des différentes filières énergétiques : 

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MONDE - Le bourgeonnement des projets fondés sur les synergies du couple hydro-éolien (pompage-turbinage) :

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Le Président du German Advisory Council on the Environment  : "Le 100% énergies renouvelables d’ici 2050 est possible" (Rapport de la "NASA" allemande) - Lire
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François Lempérière, polytechnicien et expert énergie :
"Cinq fois plus d’énergie et moins d’effet de serre (avec ou sans nucléaire)"
- Lire
 
nullGregor Czisch (spécialiste des aspects économiques des systèmes électriques à base d'énergies renouvelables, Universität Kassel) présente un plan énergétique pour l'Europe qui a vraiment du sens sur le plan économique
- Lire  
nullKen Zweibel, James Mason et Vasilis Fthenakis: "A Solar Grand Plan - By 2050 solar power could end U.S. dependence on foreign oil and slash greenhouse gas emissions (...)"
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Clean Energy 2030 - Google's Proposal for reducing U.S. dependence on fossil fuels
- Lire
 
nullMark Jacobson, directeur du département énergie et atmosphère à l'université de Stanford:

"Wind, Water & Sun : un plan pour passer au 100% renouvelable à horizon 2050"

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Cogito

 

"Le droit à l'énergie,
c'est un droit à la vie"

 - Irja Martens, Executive Producer and Project Management Marketing ( L'Autonomie énergétique, la 4ème révolution)

 

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"Le développement durable, ce n'est pas seulement protèger l'environnement. C'est aussi améliorer les conditions de vie des gens"
- Javier Morales, père du projet El Hierro, une île 100% renouvelable (Iles Canaries), plus d'infos ici

« Il faut saluer cette initiative de la voiture électrique. On ne peut pas dire que l’on veut des transports propres et ne pas voir quand les industriels font des efforts. »
- Serge Orru, le directeur général du WWF-France

(Source)

 

"Mon plus grand challenge a été de changer l'état d'esprit des gens. L'état d'esprit exerce une étrange influence sur nous. Nous voyons les choses selon la façon dont nos esprits ont ordonné à nos yeux de voir les choses"

- Mohammad Yunus, prix Nobel de la Paix 

 

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"Il nous faut un turn around des certitudes pour les transformer en ouverture"

Bertrand Piccard, psychiatre et aéronaute (Solar Impulse)  

 

"Sapere aude ! Aie le courage de te servir de ton propre entendement ! Voilà la devise des Lumières (...) Reconnaissez toujours que les individus sont des fins et ne vous en servez pas comme des moyens pour arriver à vos fins (...)"
- Emmanuel Kant, philosophe

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Mardi 7 octobre 2008 2 07 /10 /2008 20:39



Disponibles 24h/24, les véhicules électriques seront proposés à Paris et en petite couronne dans des stations de surface ou en sous-sol.
« Vélib' maintenant s'exporte dans le monde entier, Autolib' ce sera pareil! », a pronostiqué le maire de Paris en détaillant le projet de véhicules électriques en libre-service, mardi 7 octobre au Mondial de l’automobile.  Deux mille voitures et sept cents stations dans Paris, à peu près autant de véhicules en banlieue : Autolib permettra à chacun d’emprunter un véhicule à tout moment (service 24h sur 24), sans réservation préalable, et sans la contrainte d’avoir à le redéposer à l’endroit où on l’a pris. La capitale comptera 700 stations Autolib' : 500 en surface et 200 en sous-sol. « L'idée d'Autolib', c'est de ne se servir d'une voiture que quand on en a besoin », a expliqué Bertrand Delanoë. Paris entend ainsi favoriser la mobilité de tous et promouvoir des modes de transport respectueux de l’environnement.  

A quel prix ?
Une tarification de l’ordre de 15 à 20 € par mois d’abonnement et de 5 à 4€ par demi-heure d’utilisation est envisagée.
 

Où seront les stations ?
A Paris, il y aura des stations de quatre places sur la voirie et des stations de dix places dans des parkings souterrains. En proche couronne, où les parkings souterrains sont moins nombreux, il est prévu d’installer des stations de six places, modulées en fonction de la disponibilité et des besoins des communes concernées.
 
Prochaines étapes
D’ici la fin de l’année : nouvelle réunion de concertation avec la Région Ile-de-France, les trois  départements, les communes et intercommunalités concernés afin de faire le bilan des intentions d’adhésion et de finaliser les statuts.
- Premier trimestre 2009 : création du syndicat mixte et lancement de la procédure de Délégation de service public
- Deuxième  trimestre 2009 : remise des candidatures et des offres
Fin 2009-1er trimestre 2010 : phase de négociation
- Deuxième trimestre 2010 : attribution de la Délégation de service publique (DSP) et préparation du déploiement
- Quatrième trimestre 2010 : inauguration du service.

Source: Paris.fr

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Publié dans : ELECTRO-MOBILITE
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