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30/08/2010 15:09:42L'ipad : une révolution éco-technologique au service de l'épanouissement humain
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MOBILITE DURABLE
DOSSIER voiture électrique
Libérons-nous du pétrole - MAINTENANT
ENERGIE
Bilan environnemental et sanitaire comparé des différentes filières énergétiques :
MONDE - Le bourgeonnement des projets fondés sur les synergies du couple hydro-éolien (pompage-turbinage) :
Gregor Czisch (spécialiste des aspects économiques des systèmes électriques à base d'énergies
renouvelables, Universität Kassel) présente un plan énergétique pour l'Europe qui a vraiment du sens sur le plan
économique
Ken Zweibel, James
Mason et Vasilis Fthenakis: "A Solar Grand Plan - By 2050 solar power could end U.S. dependence on foreign oil
and slash greenhouse gas emissions (...)"
Mark Jacobson, directeur du département énergie et atmosphère à l'université de Stanford:
"Wind, Water & Sun : un plan pour passer au 100% renouvelable à horizon 2050"
- Lire
Cogito
"Le droit à l'énergie,
c'est un droit à la vie"
- Irja Martens, Executive Producer and Project Management Marketing ( L'Autonomie énergétique, la 4ème révolution)
"Le développement durable, ce n'est pas seulement protèger l'environnement. C'est aussi
améliorer les conditions de vie des gens"
- Javier Morales,
père du projet El Hierro, une île 100% renouvelable (Iles Canaries), plus d'infos ici
« Il faut saluer cette initiative de la voiture électrique. On ne peut pas dire que l’on veut des transports propres et
ne pas voir quand les industriels font des efforts. »
- Serge Orru, le directeur général du WWF-France
(Source)
"Mon plus grand challenge a été de changer l'état d'esprit des gens. L'état d'esprit exerce une étrange influence sur nous. Nous voyons les choses selon la façon dont nos esprits ont ordonné à nos yeux de voir les choses"
- Mohammad Yunus, prix Nobel de la Paix
"Il nous faut un turn around des certitudes pour les transformer en ouverture"
- Bertrand Piccard, psychiatre et aéronaute (Solar Impulse)
"Sapere aude ! Aie le courage de te servir de ton propre entendement
! Voilà la devise des Lumières (...) Reconnaissez toujours que les individus sont des fins et ne vous en servez pas comme des moyens pour arriver à vos fins (...)"
- Emmanuel Kant, philosophe
Le présent blog a reçu 1,4 million de visites depuis sa création
et bénéficie d'une audience d'environ 1300 internautes par jour (environ 3000 pages vues par jour).
Voici ce que déclare Céline Mesquida, récemment diplomée en sciences politiques et chargée de mission "Transports" de FNE dans un nouvel article intitulé "Pas si vite !". Source :
http://www.fne.asso.fr/fr/plan-borloo-sur-la-voiture--propre---pas-si-vite-.html?cmp_id=33&news_id=1237&vID=1
[FNE] a diffusé un PDF cousu d'erreurs (voir ici) et Céline Mesquida demande au gouvernement de participer à une réflexion sur les infrastructure de recharge 2.0...
"Arnaud
Gossement, porte-parole de FNE s’inquiète :« Ne confondons pas vitesse et précipitation ! L’emballement publicitaire autour du véhicule électrique est totalement démesuré. Une voiture qui roule avec de l’électricité, produite grâce au charbon ou au fioul, émet donc du CO2. L’ADEME nous parle d’un bilan en émissions de CO2 équivalent à un véhicule classique, environ 126g de CO2. Il faut arrêter de nous parler de voiture propre !"
Voici ce que dit l'ADEME :
- Voiture électrique : entre 10 et 15 grammes en France, 105 grammes en Europe .
- Voiture à pétrole : 160 grammes
Plus de détails ici :
http://www.electron-economy.org/article-36850734.html
Bilan, Arnaud Gossement, s'il parle de l'Europe, se "trompe" de 55 grammes, et s'il parle de la France (ce qui est sous entendu dans cet article rédigé en réaction au splendide plan Borloo sur la voiture électrique 2.0), de 145 grammes...Rien que ça. Une erreur de 1000% !!!
Punaise, on est vraiment pas aidés en France avec certaines associations "écolos". Partout dans le monde, les écologistes sont bien entendu favorables à la voiture électrique. Au lieu d'encourager le changement, ces associations françaises font tout pour qu'on reste dans le pétrole. Et pas un mot de la part de FNE sur les aspects positifs pour la santé humaine de la voiture électrique par rapport à la voiture à pétrole.
Le climat change.
Les solutions écologiques sont disponibles ICI et MAINTENANT.
Agissons !
Les responsables de FNE concluent leur communiqué ainsi, confirmant ainsi que leur approche est purement idéologique : "Les voitures électriques ou hybrides sont des progrès technologiques, elles doivent cesser d’être présentées comme un progrès écologique."
Nous pouvons parfois devenir esclave d'un objet technologique. Mais ne devenons pas esclaves de l'idée que tous les objets technologiques nous rendent forcément esclaves. L'homme et ses prolongement exosomatiques (voiture, train, vélo, téléphone, ordinateur, refrigérateur, brosse à dents etc.) font partie de la nature. La planète terre est la planète des enfants, des femmes et des hommes. Nicole Jetté-Soucy, philosophe :
" L'écologie n'est réelle que lorsqu'elle est d'abord une écologie de l'Homme et non de la Terre. Ce n'est donc pas en se niant lui-même que l'homme peut se rapprocher de la nature, car, en désavouant l'esprit qui le fonde, l'homme ne devient pas nature, mais débris de la nature, déchet supplémentaire incapable de communiquer avec quoi que ce soit... Le péril majeur aujourd'hui ne réside pas dans la dégradation de l'environnement, mais dans la démission de l'homme et de sa pensée (...) La protection de l'environnement n'exige pas moins d'interventions humaines, mais, au contraire, davantage d'ingéniosité et d'invention."
Jean-Louis-Borloo, Ministre du développement durable :
"Copenhague n'est pas une vision récessive, ce n'est pas le début d'une décroissance mais c'est un nouveau départ pour un développement sobre en carbone, soutenable et robuste" (...) D’où vient cette problématique du changement climatique ? D’un fondement économique qui a lui-même un fondement énergétique qui n’est pas indispensable, ni vital. Nous sommes en train de vivre une parenthèse extraordinaire. Et dans l’histoire de l’humanité, cette parenthèse sera considérée comme la parenthèse du tandem pétrole-charbon, dominé par le pétrole. C’est une anomalie. Tout le monde peut bien comprendre qu’une fraise qui parcourt 10 000 km n’est pas une absolue nécessité pour l’humanité. De même que d’avoir de la mobilité quasi exclusivement par des moteurs thermiques n’est pas une fatalité (...) - (suite ici)
BRAVO Monsieur Borloo.
Non aux idéologies de la régression !
Oui au Progrès Eco-Social !
Vive la Voiture Ecologique !
Vive le Développement Durable avec le mot Développement pleinement assumé !
Vive la France Fer de lance du passage de la pétro-mobilité à l'Electro-Mobilité !
- Olivier
NB - Tout savoir sur le plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides
http://www.avem.fr/actualite-tout-savoir-sur-le-plan-national-pour-le-developpement-des-vehicules-electriques-et-hybrides-1014.html
Commentaires
"Il y avait ceux qui
disaient que l'homme ne volerait jamais. Et ceux qui levaient les yeux au ciel et affirmaient que l'homme ne marchera jamais sur la lune. D'autres qui s'interrogeaient de savoir si chacun avait
besoin d'un ordinateur dans sa maison. Et nombreux n'imaginaient pas un monde autrement connecté que par des cables. L'histoire abonde de visionnaires qui ont rencontré des personnes négatives,
sceptiques et sans espérance. L'histoire abonde aussi de personnes qui ont construit leur propre chemin, qui ont suivi leurs rêves, et qui ont dépassé les frontières des esprits étroits.
Aujourd'hui il y a ceux qui disent que l'énergie ne peut pas être à la fois propre et abondante, que nous ne pouvons pas répondre aux besoins de chaque être humain, partout sur terre. Mais avec
des convictions, de l'inventivité et de la persévérance, nous pouvons faire des choses formidables. Nos visions peuvent être réalisées, nos problèmes peuvent être résolus. Nous pouvons changer le
monde de l'énergie. Nous pouvons changer, le monde."
- K. R. Sridhar, Ex-directeur du laboratoire des technologies spatiales à la NASA, et fondateur de Bloom Energy
Je suis très surpris des attaques personnelles présentées sur ce site. Je trouve que la liberté d'expression de toute personne ne peut pas être attaquée de la sorte.
N'en déplaise à l'auteur du blog, le dossier de presse n'est pas "bourré d'erreurs" mais il cite uniquement des chiffres qui ne vous conviennent pas. lorsque nous citons JM Jancovici, nous avons repris intégralement les chiffres énoncés par celui-ci. De plus, JM Jancovici ne travaille pas pour FNE et nous avons ainsi cité des éléments indépendants de nos analyses.
Puisque j'ai été mentionné à mon insu sur ce site, je confirme que FNE persiste et signe ce DP qui ne sera pas modifié. FNE assume sa position et maintient son approbation critique au plan gouvernemental.
Nous sommes favorables au VE dans certains cas spécifiques, mais nous ne sommes pas favorables au financement d'un VE à grande diffusion : les priorités du Grenelle doivent être maintenues avec un développement des transports collectifs.
le VE est une nouveauté technologique, mais il ne peut pas être considéré comme la solution miracle aux problèmes de mobilité.
En espérant que ce commentaire sera publié en toute honnêteté.
M Dubromel
Responsable Transports et Mobilité Durable de FNE
Non seulement votre commentaire est publié ici,
mais vous êtes à l'honneur en page d'accueil du présent blog :
VOITURE ELECTRIQUE 2.0 - Michel Dubromel, chargé de mission Transports chez FNE, a la parole sur ObjectifTerre
http://www.electron-economy.org/article-36964319.html
Bien écologiquement,
Olivier