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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Objectif Terre]]></title>
    <link>http://www.electron-economy.org/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Objectif Terre&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
        <url>http://fdata.over-blog.net/1/23/41/67/avatar-blog-1009450220-tmpphpD0Dmsz.gif</url>
        <title><![CDATA[Commentaires du blog: Objectif Terre]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:13:28 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 02 Sep 2010 19:13:28 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2010 www.electron-economy.org</copyright>            <category>Environnement</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-bouffeur-de-caniculs-benits---par-laure-noualhat-40830739-comments.html#comment67017692</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Niko a écrit : <span style="color: #ff0000;">"des <span style="text-decoration: underline;"><strong>a</strong></span>neries par<span style=
    "text-decoration: underline;"><strong>eil</strong></span>"</span><br>
    <br>
    Niko, pourriez faire quelques efforts pour vous exprimer dans un français correct (orthographe) ?<br>
    Pouvez-vous, de plus, réfléchir un minimum avant de pondre un commentaire sur&nbsp;le présent&nbsp;blog qui n'a pas vocation a recueillir les vomissures des gens qui se sentent mal.<br>
    D'avance, merci.<br>
    <br>
    Bonne journée.<br>
    <br>
    NB - Extrait de l'article commenté (et qu'à l'évidence vous n'avez pas lu)&nbsp;:<br>
    <br>
    <span style="color: #333399;"><span style="font-size: 12pt;">"Je trouve cependant qu'il n'est pas&nbsp;pertinent de nier, comme le fait Dominique, la réalité du réchauffement et des problèmes
    qu'il pose aujourd'hui, et qu'il posera sans doute demain. Entre nier et exagèrer, il y a une autre voie, que j'estime éco-intelligente."<br></span></span>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:09:32 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-bouffeur-de-caniculs-benits---par-laure-noualhat-40830739-comments.html#comment67017692</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Cleantuesday]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-le-maroc-inaugure-le-plus-grand-parc-eolien-d-afrique-140-mw-et-annonce-le-lancement-d-un-5-autres-projets-pour-un-total-de-2000-mw-53214111-comments.html#comment67008055</link>        <description><![CDATA[
  Pour la rentrée 2010 Cleantuesday consacre la première fois un évènement à l'énergie éolienne le mardi 14 septembre (18H30 - 21H30)<br>
  <br>
  Une soiree majeure en presence d'un leader mondial et de plusieurs starts up françaises et internationales:<br>
  <br>
  * le leader français Vergnet présente sa nouvelle éolienne 1MW<br>
  * la start up française Minix optimise les pales éoliennes<br>
  * la start up irlandaise Servusnet optimise la gestion des champs éoliens<br>
  * autres intervenants<br>
  <br>
  Institut Telecom<br>
  <br>
  Amphi Estaunié (au RDC près de l'accueil)<br>
  <br>
  46 Rue Barrault<br>
  75013 Paris<br>
  01 45 81 77 77<br>
  Métro : Corvisart<br>
  <br>
  A partir de 18H30

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:31:20 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-le-maroc-inaugure-le-plus-grand-parc-eolien-d-afrique-140-mw-et-annonce-le-lancement-d-un-5-autres-projets-pour-un-total-de-2000-mw-53214111-comments.html#comment67008055</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Christian Louboutin]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-terres-rares-rarete-relative-et-implications-geoeconomiques-55068263-comments.html#comment66943662</link>        <description><![CDATA[
  Merci beaucoup de vos idées.

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 12:04:16 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-terres-rares-rarete-relative-et-implications-geoeconomiques-55068263-comments.html#comment66943662</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de CLÉMENT GAUTHIER]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-le-constructeur-chinois-byd-confirme-l-arrivee-de-son-vehicule-100-electrique-en-europe-cartech-fr-46506522-comments.html#comment66926851</link>        <description><![CDATA[
  POUR L'INDUSTRIE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES AINSI QUE POUR LES RÉSIDENCES PRIVÉES !!! **<br>
  Je suis à la recherche d’hommes et de femmes d’affaire pour former un consortium afin d’investir dans la fabrication et la vente de ce chargeur autonome à la grandeur de la planète.<br>
  <br>
  En effet, je possède un chargeur qui permettrait de rouler avec une auto électrique pendant 1000 kls et plus sans avoir à brancher l’auto. Le kilométrage n’a plus aucune importance. Le chargeur
  fonctionne tant qu’il est ouvert où que ce soit sur la terre. Pas besoin de soleil, de turbine ni d’essence. Il peut fonctionner jour et nuit.<br>
  <br>
  <br>
  Ce chargeur est autonome, il recharge les batteries dès que celles-ci sont rendues au ¾ de leur puissance. La puissance du chargeur peut variée entre 50 et 100 ampères minimum à l’heure. Vous avez
  bien compris : cela nous permet de nous libérer des centrales électriques.<br>
  <br>
  Le prototype est a vendre $100,000 dollars plus 25% de redevances.<br>
  <br>
  Il n’y a plus aucune raison de ne pas pousser la fabrication et la vente de l’auto électrique avec un tel chargeur. Ce chargeur pèse environ 10lbs. De plus, avec 20 batteries de 12 volts connectées
  en série, nous pouvons aussi fabriquer de 240 volts pour les résidences privées.<br>
  <br>
  C’est de l’énergie gratuite pour tous. Toutes les pièces sont sur le marché, il suffit de les assembler.<br>
  <br>
  Pour informations : cg-1cvoyageur@cablevision.qc.ca<br>
  <br>
  Ou # de téléphone 819-735-4331<br>
  <br>
  <br>
  <br>
  Clément Gauthier,<br>
  <br>
  Abitibi, Canada.<br>
  <br>
  P.S CES POUR VOUS INFORMÉ QUE JAI TROUVER DES PARTENAIRES ET BIENTO VOUS ALLER ÊTRE INTÉRESÉ PAR LE PRODUIT CAR NOUS SOMME EN TRAIN DE FABRIQUER LE PROTOTIPE POUR DES DÉMONSTRATIONS AU PLAISIRE
  CLÉMENT GAUTHIER

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 01:33:11 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-le-constructeur-chinois-byd-confirme-l-arrivee-de-son-vehicule-100-electrique-en-europe-cartech-fr-46506522-comments.html#comment66926851</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Tassin]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66841295</link>        <description><![CDATA[
  Un autre lien qui traite de la même étude : http://www.justblogit.net/2010/04/bilan-carbone-des-livres-electroniques.html

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 15:09:42 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66841295</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Tassin]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66840878</link>        <description><![CDATA[
  Bon bah puisque que le bilan carbone ne vous convient pas, voici une étude non réalisée par des méchants décroissants forcément non-objectifs :<br>
  http://www.lemondeinformatique.fr/actualites/lire-un-rapport-se-penche-sur-le-bilan-carbone-des-e-readers-31456.html

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 15:01:21 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66840878</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Jean-Marc]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-france-japon-en-velo-electro-solaire-51710612-comments.html#comment66838521</link>        <description><![CDATA[
  Ouais, bof, la comparaison énergie animale/humaine et énergie élec du segway :<br>
  <br>
  Celà serait pertinent SSI on n avait pas de jambes, si on n avait pas besoin de faire du sport, et si nous étions 100% végétariens.<br>
  Mais on a des jambes, et faire du vélo est bon pour notre santé, alors plutôt que de prendre son segway pour s enfermer 1H/1h30 dans une salle de gym puis 20 minute dans une cabine de bronzage,
  prendre son vélo pour faire autre chose est plus logique.(cabine bronzage, car on bronze à vélo... surtout maintenant, avec des vétements spéciaux laissant passer une partie des UV)<br>
  <br>
  Et plutôt que d avoir de la viande sur pieds qui attend dans des élevages industriels à ne rien faire,<br>
  Vaut mieux avoir une charrette tirée par 2 vaches ou 2 cochons :<br>
  Celà leur fera avoir plus de muscles, et donc une viande meilleure. De plus, le fait de sortir faire une balade sera meilleur aussi pour leur psychisme : donc moins de bagarre (surtout pour les
  porcs) et même moins d'antibiotiques à leur dispenser (système immunitaire diminué quand on est déprimé)<br>
  <br>
  Après, en fonction des trajets et du relief, faut réussir à combiner les différents modes de transport.<br>
  -&gt; Le VAE ou e-solex offrant à la fois l'effort bon pour le cycliste, et la performence améliorée grace au moteur élec pour les distances ou les reliefs trop difficiles pour le cycliste de
  base.<br>
  Et là, contrairement au segway, pas de risque de tomber en panne (enfin si... mais celà ne nous immobilisera pas).

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:15:36 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-france-japon-en-velo-electro-solaire-51710612-comments.html#comment66838521</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de niko]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-bouffeur-de-caniculs-benits---par-laure-noualhat-40830739-comments.html#comment66837539</link>        <description><![CDATA[
  j'ai lu deux articles sur ce site et deuxieme etait le dernier !<br>
  n'importe quoi, vous melangez tout.<br>
  jancovici un gourou et copenhague une arnaque.<br>
  n'importe quoi...<br>
  apprenez un peu plus et documentez vous un peu plus avant de dire des aneries pareil.<br>
  un gourou energetique? dans quel but? vendre du nucléaire, mais un écolo convaincu y est contre. et puis le vendeur de nucléaire souhaite que la conso augmente, or le gourou énergétique parle
  souvent de décroissance, pas forcement souhaité mais au moins imposé, comme jancovici...<br>
  <br>
  vous parlez de tout ca comme si c'était un complot et qu'il t avait un lobby super puissant derrière...<br>
  <br>
  le tout étayé avec le livre de la jungle... pffff

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 13:58:12 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-bouffeur-de-caniculs-benits---par-laure-noualhat-40830739-comments.html#comment66837539</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de regarderleciel]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832909</link>        <description><![CDATA[
  Oui mais il y a une récurrence inquiétante de telles évènements depuis quelques années...Canicule européenne de 2003, canicule Russie, qui quoiqu'on en dise est très largement au-dessus de celle
  d'y il y a 130 ans. Eté tout à faite exceptionnel cet année au Canada...ça fait beaucoup...

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 12:21:46 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832909</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832454</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    A mon avis, l'important c'est de comprendre que ce genre d'évènements se sont déjà passés dans le passé proche, et qu'aucun lien avec les gaz à effet de serre anthropiques n'est établit (ce qui
    ne signifie pas que ce lien n'existe pas, mais à ce stade, nul ne l'a démontré).<br>
    <br>
    La canicule qui a eu lieu il y a 130 ans ne peut pas s'expriquer par les émissions de gaz à effet de serre anthropiques.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 12:11:56 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832454</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de regarderleciel]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832148</link>        <description><![CDATA[
  Une durée de retour de plus de 100 ans en météorologie c'est exceptionnel !

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 12:05:11 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832148</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832065</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    La canicule en Russie n'a rien d'exeptionnel : une canicule du même type a eu lieu notamment il y a 130 ans. Il ya toujours eu des canicules et il y aura toujours des canicules.&nbsp;&nbsp;<br>
    <br>
    Mais vous avez à mon avis raison de souligner que l'indice de corrélation entre indice de blocage et survenue d'une canicule n'est pas de 1.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 12:03:14 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66832065</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de regarderleciel]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66828291</link>        <description><![CDATA[
  Vous aviez mis un texte en français que vous avez effacé qui laissait entendre que la canicule n'était pas exceptionnelle...

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 10:50:19 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66828291</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Jean-Marc]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-lors-de-la-chute-du-mur-de-berlin-vous-connaissez-beaucoup-d-allemands-de-l-ouest-qui-ont-fuit-vers-l-est-52780889-comments.html#comment66822771</link>        <description><![CDATA[
  L'histoire de la wallonie/flandres est embêtante, Olivier :<br>
  <br>
  Car elle n'est que temporelle.<br>
  Il y a 40 ans, celà faisait des décennies que c'était la wallonie, avec ses grosses industries, qui tirait la flandres.<br>
  Et, l'avancée que la flandres a acquis depuis est justement en train de se réduire maintenant... (d ailleurs, c est une des raison des pb : comme plus de flamands ont des pb, ils cherchent des
  boucs émissaires. Quand la wallonie tirait la flandres, les wallons était moins xénophobes, car c'était les 30 glorieuses, car ils avaient de la prospérité à partager. C'est le début de pauvreté et
  la rigueur à partager qui entraine cette réaction différente).<br>
  <br>
  Et je ne parle pas des futurs pb flamands dus à la montée des eaux : à force de prendre les wallons pour des merdes, faudra pas s'étonner si les futurs réfugiés climatique flamands ne seront pas
  accueillis à bras ouvert en wallonie... Ils récolteront alors leur intolérance et leur égoïsme.

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 09:20:11 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-lors-de-la-chute-du-mur-de-berlin-vous-connaissez-beaucoup-d-allemands-de-l-ouest-qui-ont-fuit-vers-l-est-52780889-comments.html#comment66822771</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66812507</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Oui,&nbsp;c'est&nbsp;l'indice de blocage qui est illustré sur le graphique, c'est écrit noir sur blanc.<br>
    &nbsp;Et dans l'article mentionné on peut lire :<br>
    <em>"A high index value for blocking days is not a necessary condition for high July surface temperature over western Russia---the warm summers of 1981, 1999, 2001, and 2002 did not experience an
    unusual number of blocking days."</em><br>
    <br>
    <br>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 29 Aug 2010 23:33:52 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66812507</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de regarderleciel]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66798671</link>        <description><![CDATA[
  Le graphique illustre l'intensité du blocage atmosphérique mais en rien l'intensité de la vague de chaleur qui lui est exceptionnel.

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 29 Aug 2010 18:50:44 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-mise-en-perspective-de-la-canicule-en-russie-56136489-comments.html#comment66798671</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66776421</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <em>"Ça me fait penser aux gens qui tentent de démontrer qu'il est écologique d'acheter un GPS pour sa bagnole que ça économise le carburant qu'on peut consommer quand on cherche sa
    route..."</em><br>
    <br>
    Ces personnes ont bien entendu raison.
  </p>
  <p>
    <em>"il faudrait prendre en compte le bilan environnemental, social et énergétique désastreux de la filière informatique comparée à celle du papier."</em><br>
    <br>
    Cette phrase, c'est vraiment du grand n'importe quoi.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 29 Aug 2010 10:02:09 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66776421</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66776311</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    L'article que vous mentionnez&nbsp;est basé&nbsp;&nbsp;l'idéologie décroissante et punitive de Jancovici (Carbone 4 est la boutique commerciale de Jancovici-Grandjean).&nbsp;Jancovici-Carbone 4 a
    réalisé cette étude biaisée pour le groupe Hachette. Par ici la bonne soupe.&nbsp;&nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 29 Aug 2010 09:59:31 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66776311</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Objectif Terre des Hommes]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-cecile-duflot-n-a-pas-compris-que-l-eolien-c-est-de-la-croissance-avec-un-grand-c-49872939-comments.html#comment66776159</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour,<br>
    Je vous invite à prendre connaissance de ce dossier :<br>
    <a href="http://www.electron-economy.org/article-36222565.htmlOlivier">http://www.electron-economy.org/article-36222565.html<br>
    <br></a>
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 29 Aug 2010 09:56:35 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-cecile-duflot-n-a-pas-compris-que-l-eolien-c-est-de-la-croissance-avec-un-grand-c-49872939-comments.html#comment66776159</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de François Carré]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-cecile-duflot-n-a-pas-compris-que-l-eolien-c-est-de-la-croissance-avec-un-grand-c-49872939-comments.html#comment66583033</link>        <description><![CDATA[
  Il y a beaucoup d'illusions ou d'angélisme dans les propos tenus . . .<br>
  Faire l'apologie du véhicule électrique semble assez dérisoire. voire déplacé.<br>
  De même qu'il y a une vache avant l'achat de votre berlingo de lait, il faut produire tout d'abord de l'électricité avant de pouvoir l'utiliser . . .<br>
  De plus, les batteries sont source de grandes pollutions, phénomène allant en s'amplifiant quoiqu'on en dise.<br>
  Beaucoup de formatage pour se rassurer envers et contre tout.<br>
  Quand aux éoliennes, combien de personnes se rendent compte du peu d'efficience de ces machines par suite de l'application de notions esthétiques contestables

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 25 Aug 2010 06:21:24 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-cecile-duflot-n-a-pas-compris-que-l-eolien-c-est-de-la-croissance-avec-un-grand-c-49872939-comments.html#comment66583033</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Tassin]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66545019</link>        <description><![CDATA[
  En passant, un article interessant relayant des bilans carbones Hachette et livre électronique :<br>
  <br>
  «Le bilan écologique comparé du livre numérique et du livre papier est nettement en faveur du second. En effet, selon une étude commandée par Hachette Livre à la société Carbone 4, une tablette de
  lecture numérique (‘liseuse’) dégage 250 fois plus de CO2 par an qu'un livre papier et il faut lire au moins 80 livres numériques par an pendant trois ans avec la même liseuse (à supposer qu’on la
  conserve trois ans) pour l’amortir écologiquement…»<br>
  <br>
  http://moniphonematuer.blogspot.com/2010/04/bilan-carbone-du-livre-numerique.html

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 24 Aug 2010 11:04:07 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66545019</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Alain]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-30372545-6.html#comment66542858</link>        <description><![CDATA[
  PS : au temps pour moi, vous répondiez à une de mes questions (concernant l'impact du conducteur au volant) dans un de vos commentaires.

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 24 Aug 2010 10:21:25 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-30372545-6.html#comment66542858</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Alain]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-30372545-6.html#comment66542729</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  <br>
  Je viens de consulter votre article suite à une recherche sur le rendement énergétique du vélo.<br>
  Jusqu'à présent, je croyais fermement à la "supériorité" écologique de ce moyen de transport, mais voilà que vous renversez par une argumentation solidement étayée mes représentations en la
  matière.<br>
  Je n'ai cependant pas le bagage scientifique nécessaire pour tout détailler, ni le temps de m'y consacrer. De plus, l'usage d'Internet "voulant" qu'on passe peu de temps sur une page, vous
  excuserez ma paresse intellectuelle au moment où je vous écris par rapport à l'effort que je vous demande :-)<br>
  <br>
  Quelques rapides réflexions et questions me viennent à l'esprit. J'espère que, pour les questions, elles n'auront pas été posées dans des commentaires (je ne les ai pas tous lus.)<br>
  <br>
  -Tout d'abord, un commentateur parlait de "rationalisme" dans l'usage des transports.<br>
  Par exemple, j'ai souvent constaté un temps de transport en vélo égal aux transports en communs, voire inférieur à celui en voiture. Notamment, parce que le vélo autorise des raccourcis que ni les
  transports en commun, qui disposent maintenant souvent de voies réservées, ni -et encore moins- la voiture, peuvent emprunter. Ce qui veut dire, pour le cycliste, moins de kilomètres et moins de
  temps d'immobilisation, pour une vitesse moyenne a priori supérieure in fine aux autres temps de transports. (Je ne parle qu'en ville.)<br>
  Ainsi, en ville, le calcul serait-il en faveur du cycliste ou de l'électro-automobiliste pour effectuer un même trajet, si l'on se base sur le fait que l'automobiliste consomme lui aussi sa propre
  énergie quand il conduit, en plus de celle de la voiture ?<br>
  En prenant vos chiffres à la louche, j'aurais tendance à croire que l'électro-automobiliste remporterait encore la première place, a fortiori s'il transporte 4 personnes... Aurais-je raison ?<br>
  <br>
  -Deuxième point que votre étude ne soulève apparemment pas (j'ai lu en diagonale certains aspects, souvenez-vous, ma paresse...), la question de la consommation de matériaux pour construire un
  véhicule, dont on entend le plus souvent dire qu'ils ne sont pas recyclables aisément et infinis. Si en terme d'impact direct, l'usage d'un véhicule électrique est plus écologique qu'un vélo, je
  pense qu'il faut à terme repenser notre manière de vivre, en terme de distance de déplacement quotidien obligatoire à diminuer d'une part, et, d'autre part, en ayant aussi (et c'est là que je suis
  le plus "décroissant") moins de personnes à nourrir et déplacer... Ce qui réduirait automatiquement, en plus des besoins en transports, le gouffre écologique nécessaire à la production alimentaire
  de la population ainsi que le nécessaire besoin de consommer que l'on a. J'entends toujours dire (et je veux bien y croire a priori, jusqu'à démonstration du contraire) qu'il faudrait plusieurs
  planètes pour que chaque être humain dispose d'un niveau de confort au moins européen. (Je ne dis pas que c'est souhaitable, entendons nous bien.) Si nous voulons être un peu fraternels et
  égalitaires envers nos semblables de tous les pays, il me semble que nous nous porterions bien mieux avec deux fois moins d'habitants que la Terre en comporte aujourd'hui...<br>
  <br>
  -Enfin, dernier point, qu'en est-il de la place nécessaire pour le déploiement de panneaux solaires pour alimenter un parc de véhicules électriques ? Ne serait-elle pas trop importante et donc
  "humainement" impossible à mettre en oeuvre, en plus des matériaux consommés, si on devait remplacer l'intégralité du parc pétro-automobile par leurs équivalents électriques ? (solution extrême, je
  vous l'accorde.)<br>
  <br>
  Cordialement,<br>
  <br>
  Alain

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 24 Aug 2010 10:18:51 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-30372545-6.html#comment66542729</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Tassin]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66332704</link>        <description><![CDATA[
  Comme le dit bien le commentaire de "R", article étrange reposant sur une dangereuse idéologie progressiste qui consiste à penser que les nouveaux objets remplacent plusieurs anciens alors qu'en
  réalité ils s'y ajoutent.<br>
  <br>
  Ça me fait penser aux gens qui tentent de démontrer qu'il est écologique d'acheter un GPS pour sa bagnole que ça économise le carburant qu'on peut consommer quand on cherche sa route...<br>
  <br>
  Pour finir, si on veut être pragmatique comme le répète souvent Olivier il faudrait prendre en compte le bilan environnemental, social et énergétique désastreux de la filière informatique comparée
  à celle du papier.<br>
  Rappelons nous aussi lors de l'arrivée massive de l'informatique dans les années 80 les "experts" qui promettait l'arrêt de l'utilisation du papier. Résultat la consommation a explosé du fait de
  l'effet rebond. CQFD

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 13:11:33 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66332704</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de R.]]></title>
        <link>http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66297800</link>        <description><![CDATA[
  L'IPAD n'est pas bénéfique.<br>
  <br>
  Premièrement il va s'ajouter à d'autres périphériques, c'est donc une inflation de biens contre laquelle on doit faire face. Nul doutes qu'apple n'a aucun intérêt à ne plus vendre ses pc, iphone et
  ipod. Steve Jobs l'a dit: "si nous ne sortons pas un nouveau produit régulièrement, c'est la fin".<br>
  <br>
  C'est bien pour ça que l'entreprise à la pomme empêche la commercialisation de kit de transformation de son Ipod touch en Iphone... et oui.<br>
  <br>
  De plus, savez vous combien un Français lis de livre par ans? mois de 2!!! Il faudra bien bien bien plus de 10 années pour rentabiliser un IPAD par rapport à la filière Papier.<br>
  <br>
  Enfin la filière papier, lorsqu'elle est certifiée contient d'immenses avantages:<br>
  1) elle permet une gestion des forêts profitable<br>
  2) elle permet même la plantation de surface supplémentaire, l'intérêt étant de toujours pouvoir faire face à la demande!<br>
  3) elle est source d'énergie biomasse grâce aux déchets de la filière.<br>
  4) Le papier est facilement recyclable... les appareils éléctroniques ne sont que très faiblement valorisés...<br>
  5) lorsque la source est locale, cela offre des emplois péreins dans le monde rural...<br>
  <br>
  Bref, article étrange. Je vous renvoie aux multiples Analyses de cycle de vie comparant livre papier et livre numérique qui sont sans appels. Le papier certifié à de l'avenir.<br>
  <br>
  L'IPAD à un avenir s'il remplace les PC... mais ce n'est pas encore le cas.

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 18 Aug 2010 17:17:08 +0200</pubDate>        <guid >http://www.electron-economy.org/article-l-ipad-une-revolution-ecotechnologique-au-service-de-l-epanouissement-humain-54958597-comments.html#comment66297800</guid>
                                            </item>
  
 </channel>
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